F1比利时站维斯塔潘夺冠红牛包揽冠亚军 周冠宇第14

网易体育8月28日报道:

经过三周的夏休期,2022赛季F1锦标赛在比利时著名的斯帕赛道迎来赛季第14站的争夺,经过44圈的比赛,第14位发车的红牛车手维斯塔潘摘得分站冠军,另一位红牛车手佩雷兹获得亚军,杆位发车的法拉利车手赛恩斯位列第3,拉塞尔、阿隆索、勒克莱尔、奥康、维特尔、加斯利、阿尔本分列4-10位。中国车手周冠宇以第14名完赛。七冠王汉密尔顿在发车第一圈就遭遇事故退赛。


维斯塔潘夺冠

在比利时站的排位赛中,红牛车队的维斯塔潘以1分43秒665的成绩轻松夺得杆位,赛恩斯、佩雷兹分列2、3位。但由于维斯塔潘更换动力单元,将在正赛发车时接受罚退,赛恩斯和佩雷兹将在正赛时头排发车。中国车手周冠宇晋级Q2,以第14名的成绩完赛。

比利时大奖赛中,有7位车手因更换动力单元而遭到罚退,因此排位赛结束之后,车手们的发车顺序也因此遭到了大洗牌,最终发车前10位的车手是赛恩斯、佩雷兹、阿隆索、汉密尔顿、拉塞尔、阿尔本、里卡多、加斯利、斯托尔和维特尔。积分榜的领跑者维斯塔潘以及勒克莱尔,分别从第14和第15位发车,中国车手周冠宇也由于更换动力单元,最终从第18位发车。

发车:赛恩斯守住头名 汉密尔顿撞车退赛

五盏红灯熄灭,2022赛季F1比利时大奖赛正式开跑,发车第一弯,赛恩斯守住第1位,但第2位发车的佩雷兹发车起步相当糟糕,接连被身后的阿隆索和汉密尔顿超越。然而位于第2和第3位的汉密尔顿在和阿隆索争抢位置时发生了碰撞,汉密尔顿的右后轮直接撞上了阿隆索的左前轮,佩雷兹趁机把位置抢了回来,重新回到第2名的位置。

拉蒂菲在第一圈出现失误,赛车不慎开进了砂石区,重新回到赛道之后撞上了博塔斯,博塔斯直接被撞停在赛道边,只能退出了比赛。

汉密尔顿的赛车在行驶了大半圈之后,也无法继续坚持,直接停靠在赛道边,退出了比赛,赛会直接出动了安全车。

法拉利车手勒克莱尔在安全车期间选择进站,把轮胎从软胎更换为中性胎,排名也下降到第17位。而第14位发车的维斯塔潘在短短一圈过后,排名已经来到第8位。

比赛恢复 维斯塔潘连超数人

安全车把比赛引领到第4圈,比赛正式恢复,大直道上,第3位的拉塞尔试图向佩雷兹发起进攻,第4位的阿隆索同样也在寻找机会。维斯塔潘超越阿尔本,升至第7位。

维斯塔潘随后又超越里卡多和维特尔,在第7圈时已经升至第5位,并且继续向身前的阿隆索发起攻击,第7圈,维斯塔潘又轻松过掉头哥,来到第4位。

一圈过后,维斯塔潘又过掉拉塞尔,来到第3位。领先的赛恩斯告知法拉利车队,自己的轮胎衰竭的比较厉害。勒克莱尔则过掉周冠宇和马格努森,排名来到第12位。

比赛进行到第10圈,维斯塔潘已经追到队友佩雷兹的身后1秒以内,而领先的赛恩斯,优势也只有1.4秒。第12圈,赛恩斯选择进站,出站后来到第6位,之后维斯塔潘和佩雷兹在赛道上交换了位置,上升至第1位。

重回争冠行列 维斯塔潘1停后位列第2

第13圈,里卡多、奥康等车手都选择进站,升至首位的维斯塔潘继续扩大着领跑优势,领先佩雷兹已经达到3.3秒。赛恩斯实现了对维特尔的超越,排名重新回到第3位,勒克莱尔也超越斯托尔,排名来到第5位。

第15圈,佩雷兹选择进站,出站后压在勒克莱尔的身前,排在第3位,落后赛恩斯7秒。维斯塔潘在1圈之后进站,出站后排在第2位,落后赛恩斯4.6秒。

第18圈,所有的车手们基本上完成了第一次进站,中国车手周冠宇在一停完成之后,位列场上的第15位。

维斯塔潘重回榜首 红牛占据前二

短短几圈过后,维斯塔潘接连刷新着场上的最快圈速,已经追到赛恩斯的身后,赛恩斯并没有做出任何招架,就被维斯塔潘轻松超越,维斯塔潘此时排在场上第1位。

第21圈,佩雷兹也追到了赛恩斯的身后1秒以内,第5弯,佩雷兹吃到赛恩斯的尾流,轻松过掉赛恩斯,来到第2位,如此一来,红牛车队占据了比赛的前2位,牢牢占据着场上主动。

第26圈,两台法拉利赛车在同一圈进站,赛恩斯更换了硬胎,勒克莱尔则更换了中性胎,出站之后,赛恩斯排在拉塞尔的身后位列第4,勒克莱尔排在第7位。

第28圈,佩雷兹也选择进站,出站后排在第3位。阿隆索超越周冠宇,来到第10位。勒克莱尔在紧咬奥康之后,抓住机会实现了超越,来到第6位。第30圈,周冠宇选择进站,排名从第11下降到第17位。

30圈过后,场上迎来的第二次进站的热潮,除了第6位的维特尔,场上的其余车手都完成了两次进站,此时排名前5位的车手分别是维斯塔潘、佩雷兹、赛恩斯、拉塞尔和勒克莱尔。

维斯塔潘率先撞线 红牛包揽前二

第34圈,维特尔完成了二停,出站后排名第8位。第35圈,奥康抓住前方的车手的尾流,在一个直道连续过掉维特尔和加斯利两位车手,升至第7位。

第37圈,拉塞尔追到赛恩斯身后2秒以内,领奖台第3位的争夺悬念再起。与此同时,积分区的争夺也格外激烈,第10-14位的5位车手在场上首尾相接,阿尔本、斯托尔、诺里斯、周冠宇和角田裕毅5位车手对最后一个积分席位展开激烈争夺。

倒数第3圈,角田裕毅超越周冠宇升至第13,但周冠宇马上又成功把位置反超了回来。倒数第2圈,勒克莱尔进站更换软胎,试图冲击最快圈,但在出站之后,勒克莱尔被阿隆索超越,排名反而跌到第6位。最后一圈,勒克莱尔成功超越阿隆索,但由于在维修区超速,被罚时5秒,最终排名第六。

最终,44圈的比赛结束,维斯塔潘率先撞线,佩雷兹亚军,佩雷兹获得亚军,杆位发车的法拉利车手赛恩斯位列第3,拉塞尔、阿隆索、勒克莱尔、奥康、维特尔、加斯利、阿尔本分列4-10位。